Andre publikasjoner

Overvåking av konkurransen i jernbanesektoren er en av Statens jernbanetilsyns hovedoppgaver. Som et ledd i dette arbeidet ga tilsynet Oslo Economics i oppdrag å analysere eierforholdene i jernbanemarkedet, med spesielt fokus på implikasjoner for konkurransesituasjonen. 

Hele rapporten kan leses her. Se nederst for innspill til rapporten.

Statens jernbanetilsyn gjennomførte en brukerundersøkelse i februar 2011. Formålet med undersøkelsen var å kartlegge aktuelle målgruppers informasjonsbehov og oppfatninger av tilsynet. 190 av 373 respondenter besvarte undersøkelsen, noe som gir en svarprosent på 51. Tilbakemeldingene fra respondentene er generelt svært positive, men det gis likevel uttrykk for at det er rom for forbedring på enkelte områder. Tilsynet vil følge opp resultatene med ulike tiltak.

Statens jernbanetilsyn informerer i annonsebilaget "På jobb for deg" om tilsynets arbeidsoppgaver og viktigheten av å ha et jernbanetilsyn.

Direktør i Statens jernbanetilsyn, Erik Ø. Johnsen, skriver i siste utgave av European Railway Review om tilsynets oppgaver og prosjekter. Regelverksutvikling, lisenser og sikkerhetssertifikater samt tillatelser er viktige deler av tilsynets arbeid. I tillegg foretar tilsynet revisjoner og inspeksjoner for å sikre etterlevelse av regler. Nasjonale registre blir også en oppgave for tilsynet, i tillegg til ny markedsovervåkningsfunksjon på jernbaneområdet.

Standarden EN 50126 er standard for spesifisering og demonstrering av pålitelighet, tilgjengelighet, vedlikeholdbarhet og sikkerhet innefor hele jernbanesystemet. Seksjonssjef Gunhild Halvorsrud orienterte om tilsynets forventninger og en skisse av fremtidig utvikling av standarden på ESRA Skinnegående Sikkerhetsforums seminar om standarden.

23. mai 2008 – Tilsvar til artikkel i Jernbanemagasinet nr. 4 2008 med intervju med professor Jan Hovden ved NTNU. Mer papir gir ikke sikrere jernbane. At virksomhetens dokumentasjon beskriver et hensiktsmessig system for sikkerhetsstyring, og at prosedyrene som er beskrevet følges i praksis, er derimot avgjørende for sikkerheten på norske skinner.