Ansvar for sidespor og havnespor?

Det er Jernbaneverket som forvalter det meste av infrastrukturen knyttet til det nasjonale nettet i Norge, og som en del av dette vedlikeholder og utøver trafikkstyring osv. Private sidespor (herunder havnespor) kan ha driftsavtale med Jernbaneverket (som da har ansvar for drift, vedlikehold, trafikkstyring m.v.) eller ha egen tillatelse (og derved selv ha ansvar helt eller delvis for drift, vedlikehold, trafikkstyring m.v.). 
 

Det er to havner som i dag har tillatelse til å drive havnespor: Oslo Havn KF og Narvik Havn KF. KF står for kommunalt foretak, regulert av kommuneloven, og er en del av vedkommende kommune som juridisk person. Det er altså kommunale eierskap til disse havnene.
 
Vi har videre registrert 4 havner med jernbanespor tilknyttet det nasjonale nettet som ikke har tillatelse (og heller ikke driftsavtale med Jernbaneverket): Drammen, Grenland, Larvik og Halden. I den grad de har jernbanetrafikk må de etablere driftsavtale med Jernbaneverket eller søke om egen tillatelse. De har frist til 31. desember 2011 med å få dette på plass.